그냥 끄적끄적..

다이하츠는 6월 25일, 미라 코코아의 후계가 되는 신형 경승용차의 미라 토콧토를 출시했습니다. 억지없는 자연스러운 의미의 "노력리스"를 키워드로 간단한 외부와 편안함을 고집한 인테리어입니다. 가볍게 첫 채용을 포함한 안전 장비에 대한 충실 등 젊은 여성층에 어필합니다. 가격은 107만 4600엔 ~ 142만 5600엔으로, 스마트 어시스트 III 장착 차량의 시작 가격은 113만 9400엔부터 시작합니다. 단순한 발상을 전환!! 스즈키 라빤의 라이벌이 되는 토콧토는 지금까지의 여성을 대상으로 한 자동차에 있던 귀여움을 담습니다. 발상에서 탈피하여 보다 심플한 디자인을 추구하였고, "무인 양품" 항목을 연상시키는 깨끗하고 친절한 수평 기조의 스타일과 포기의 좋을 것 같은 스퀘어 몸이 신선하게 보입니다. ..

르망 24시간 결승을 하루 앞둔 6월 15일, BMW는 사루 테 서킷의 특설 회장에서 신형 8시리즈를 첫 공개했다. 일단 BMW의 기함 쿠페로 1999년까지 생산된 8시리즈가 20년만에 부활을 완수 한 것이됩니다. 2017년 5월에 이탈리아 콩쿠르 데레간스 빌라 데스테에서 발표 된 "BMW 컨셉 8시리즈 "의 상용 버전이라는 것입니다. 낮은 자세의 근육질 형상은 개념이 거의 그대로 재현되고 있는 것에서 인상을 받습니다. 단, 평면으로 된 키도니 그릴을 포함한 프론트 영역과 사이드 아울렛, 리어의 디자인이 다소 억제되고 있으며, 전체에 침착한 럭셔리 쿠페가 된 느낌이고, 용맹을 돋보이게하는 LED헤드 라이트는 BMW에서 가장 슬림한 형상이 되며 600m 앞까지 조사 할수있는 레이저 조명도 준비되어 있습니다..

초회 한정 모델을 손에 넣는다면 7/10까지 신청을 하세요!! 2017년 제네바 모터쇼에서 세계 최초로 공개된 프렌치 스포츠카 "아루삐누 A110 '이 6월 22일 일본에서 첫 공개되었습니다. 1955년 창설된 스포츠카 메이커인 아루삐누는 주로 르노 자동차의 스포츠 모델을 제작하고, 62년에 등장한 초대 "A110"래리 세계 선수권에서 활약 한 것으로도 알려져 있습니다. 독일과 영국에서 전설적인 브랜드가 부활하는 가운데, 프랑스의 스포츠카 대표라고 할 수 아루삐누도 르노 산하 브랜드로 2016년에 부활을 완수하여 독창적인 디자인 요소를 가져온 현대판 "A110"의 발매를 예고하고 있었습니다. 이번에 출시되는 '아루삐누 A110 프리미어 에디션'은 2세대 A110의 퍼스트 로트 뿐만 아니라, 신생 아루삐누..

프랑스 부가티는 6월 1일, 블록 장난감 가게 'LEGO'에서 슈퍼 카 「시론」의 8분의 1스케일 모델을 출시했다고 발표했다. 덴마크 빌 룬트의 레고 본사 LEGO 하우스에서, LEGO와 부가티 양사의 최고의 전문가들에 의해 시연 된 LEGO · Technic 시리즈의 신작 부가티 시론은 560mm × 250mm ×140mm 이라는 크기이고, 3599개의 블록으로 구성됩니다. 모델이 된 부가티 시론은 2년 전에 발표 된 슈퍼 스포츠카이고, 8리터 W16기통 엔진은 4가지이고, 터보 차저가 결합되어, 최고 출력 1500마력과 최대 토크 163.2kgm는 세계 최고 수준의 스펙을 실현하였습니다. 제로백이 되는 0-100km 가속 시간은 무려 2.5 초! 최고 속도는 420km/h 이상이라는 슈퍼카입니다. 희..

신형 C클래스는 주행이 더 숙성되었고, 마일드 HV의 새로운 엔진 또한 놀랍습니다!! 저면은 거의 변화가 없는 것인데, 승차감에 감탄하게 됩니다. 페이스 리프트 된 'C클래스'는 무려 6500점에 달하는 개량이 베풀어졌다. 그러나, 몸이나 서스펜션은 페이스 리프트 이전을 답습하고있다. 즉, 주행 부분에 관해서는 거의 변화가 없다. 실제로 서스펜션은 새로운 옵션 무단계 가변 다이나믹 바디 컨트롤이 주어진 정도이다. 그래서 기본은 불변! 그럼에도 불구하고 첫째로, 다시 그 승차감 주행 맛이 훌륭하다고 감탄하게 될 것이다. 즉, 2014년에 등장하면서 몸과 서스펜션은 거의 손을 넣지 않은 이번 페이스 리프트인데, 먼저 주행에서 높은 평가가 태어나 당이 자동차의 배경과 완성도의 높이를 새삼 깨닫게된다. 등장부터..

1981년, "미 체험 존으로"의 캐치 카피로, 순식간에 상류 사회가 '카'붐을 일으킨 도요타 소아 라. 그리고 2대째 "소아라"라는 여대생이 타고 싶은 차 1위를 차지하였고, "소아라 타기는 인기있다"라고 믿고 있었습니다. 그런 소아라 붐은 왜 일어 났을까요? 유럽의 고급 GT카에 처음으로 어깨를 나란히했다 "초대 소아라" 볼보 XC40은 캐주얼 수작 SUV. 타이어 사이즈가 고민 무렵인 1981년, 세상은 바로 버블 경기 목전에서 메이커도 윤택 개발비를 투자했습니다. 그런 가운데 "유럽의 고급 GT자동차를 일본에서도"를 목표로 도요타에서 출시 된 신형 모델이 "소아라"였습니다. 1960년부터 70년대에 걸쳐 도쿄 올림픽. 비롯 마이카 붐이 일어나고 일가에 1대의 차를 가지는게 당연합니다. 그리고 70..

전통과 품격을 지키면서 '꽃'을 느끼게하는 외관은 약간 호를 그리는 청초한 캐릭터 라인과 중후 감이있는 C 필러 등을 선대로부터 답습. 한편으로 훨씬 채워진 오버행이 현대적입니다. 헤드 라이트는 한쪽 24개의 LED를 사용한 AHS(어댑티브 하이빔)에서 넓은 직선 기조의 형태로, 한쪽 4개의 등의 빛나는 모습은 굉장합니다. 그릴의 중앙에 자리 잡고있는 봉황 엠블렘은 장인이 약 1개월 반에 걸쳐 조각하였고, 한 금형을 사용하였고, 그 그릴을 세로 격자 속에 칠보(칠보) 문양이 배치 된 전후 이중 구조의 정교한 구조가 자랑입니다. 바디 컬러는 칠흑 감을 높인 이터널 블랙의 「카무이 (캄)」을 신규로 개발. 반짝 반짝 이름 같지만, 7층에 달하는 도장 물 갈기를 3회 실시한 후, 경면 마무리를 고집하는게 포인..